ZÉ NETO CONVIDA HERALDO A DEBATER PONTE

O deputado estadual Zé Neto (PT), presidente da Comissão de Constituição e Justiça da Assembleia Legislativa da Bahia (AL-BA, convidou o líder da oposição na Casa, Heraldo Rocha (DEM), para discutir o projeto da ponte Salvador-Itaparica. O democrata solicitou que sejam realizadas audiências públicas para que a construção seja debatida, mas o petista assegura que esta é a proposta. “Essa é uma preocupação precipitada. Salvador precisa de uma ligação com a região oeste e a ponte é o caminho. Ainda estamos na fase de apresentação do projeto e captação dos recursos e no momento propício será feito o debate, como já fizemos em várias oportunidades como a LOJ (Lei da Organização Judiciária), em que fizemos 11 audiências em oito meses, a questão do transporte alternativo complementar, quando fizemos 14 debates em 14 regiões diferentes, e o PPA (Plano Plurianual), feito a 12 mil mãos em toda a Bahia, e assim será feito com a ponte. Vão ser chamados os intelectuais, como o escritor João Ubaldo (Ribeiro), a sociedade, os parlamentares e o próprio Heraldo Rocha será convidado”, avisou.

Do Bahia Notícias

Obras da Fonte Nova devem começar em fevereiro

Para dar início à construção da nova Fonte Nova, foi assinado pelo governo da Bahia, nesta quinta-feira (21), no Estádio de Pituaçu, um contrato com o Consórcio OAS-Odebrecht, vencedor da Concorrência Internacional 001/2009, para o projeto de demolição, construção e operação da nova Fonte Nova, palco dos jogos da Copa de 2014. A previsão é que as obras comecem no final de fevereiro, com o processo de demolição da atual arena, que envolve licenciamento.

Segundo o diretor do consórcio, Alexandre Barradas, com a formalização do contrato, será dada entrada nas documentações para o processo de licença e de monitoramento da região da Fonte Nova para começar a demolição. Ele explicou que, com o licenciamento, o estádio poderá ser demolido a partir de maio.

“A construção da arena multiuso é totalmente diferente da tradicional. Os ângulos de inclinação e as dimensões mudam completamente. É outro equipamento que não cabe naquela estrutura. Por isso é que será preciso a demolição para fazer uma estrutura nova. Economicamente também é viável, porque sairia muito mais caro para o Estado adquirir outro terreno”, disse Barradas.

O investimento total da arena que vai sediar os jogos da Copa de 2014 é de R$ 591,07 milhões, com recursos do governo federal, por meio do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), que financiará até R$ 400 milhões dos projetos de estádios, conforme oficializado durante reunião do Pacto Federal da Copa do Mundo de 2014, realizada no último dia 13, em Brasília. Quanto ao valor restante, caberá ao consórcio investir recursos próprios.

A arena multiuso vai contar com capacidade para 50 mil pessoas, três níveis de arquibancada, 50 camarotes, museu do futebol e área de alimentação. “A reconstrução da Fonte Nova deflagra como carro-chefe o processo de preparação da Copa de 2014, colocando Salvador na dianteira das outras 11 cidades-sede, atendendo a um dos requisitos estabelecidos pela Fifa. Com a construção do estádio, iremos articular um conjunto de outras intervenções no entorno do próprio estádio”, afirmou o secretário extraordinário da Copa de 2014, Ney Campello.

De acordo com o secretário estadual do Trabalho, Emprego, Renda e Esporte, Nilton Vasconcelos, o cumprimento do prazo de conclusão do estádio, em dezembro de 2012, estabelecido pela Fifa, vai garantir a Salvador sediar os jogos da Copa das Confederações, em 2013. “Serão dois ano e meio de intervenções na Fonte Nova. O prazo de inicio das obras é 28 de fevereiro, quando haverá toda a movimentação para a montagem do canteiro de obras e o processo de demolição”, disse.

O secretário estadual do Planejamento, Walter Pinheiro, comemorou o fato da Bahia ser o primeiro dos doze estados que sediarão jogos da Copa do Mundo a iniciar os trabalhos preparativos para o evento, com a assinatura do contrato. Segundo ele, além dos R$ 400 milhões para a construção do novo estádio, estão garantidos, por meio do BNDES, R$ 540 milhões para as obras de mobilidade urbana fora do entorno da Nova Fonte Nova, que serão executadas pelo governo estadual, em parceria com a prefeitura de Salvador. “Os recursos serão utilizados na construção de um novo corredor de transporte, que ligará o aeroporto, localizado na região de Lauro de Freitas, até o Acesso Norte, garantindo a integração do sistema de transporte e uma melhor fluidez no trânsito. Estamos preparando a cidade para a Copa mas, depois que o evento acabar, os benefícios ficarão para população”, afirmou. A expectativa é que em março seja iniciado o processo licitatório.

Olimpíadas de 2016

Além desses eventos, a Fonte Nova será palco dos jogos de futebol das Olimpíadas de 2016. Salvador, Belo Horizonte, São Paulo e Brasília, além do Rio de Janeiro, sede das Olimpíadas, são as cidades do futebol escolhidas para mais esse evento.

“Vamos fazer a nossa parte, preparando Salvador para a Copa de 2014 e para as Olimpíadas de 2016. É uma satisfação estarmos na frente das outras cidades-sede, cumprindo os prazos estabelecidos pela Fifa”, afirmou o governador Jaques Wagner.

Lula e Wagner discutem ponte que vai ligar Salvador à Ilha de Itaparica

No programa de rádio Conversa com o Governador desta semana, produzido pela Assessoria Geral de Comunicação do Governo do Estado (Agecom), o governador Jaques Wagner fez um resumo dos assuntos discutidos com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva, que esteve na Bahia para passar o Réveillon. Entre os temas, Wagner defendeu a construção da ponte que vai ligar Salvador a Ilha de Itaparica, “que é um sonho também já sonhado pelo presidente Lula”.

Para Wagner, o sistema ferry-boat não consegue cumprir o seu papel, principalmente nas datas mais festivas, quando a circulação de veículos e pessoas para a ilha é muito intensa. “Por mais que se melhore o ferry-boat, a solução definitiva é a construção da ponte, que deve ter entre 11 e 12 quilômetros , o que é absolutamente viável”.

Wagner disse que, nesta terça-feira (12), será assinado o Edital de Manifestação de Interesse. “São muitas empresas que já demonstraram interesse em desenvolver o projeto e estudar a viabilidade técnica e econômica”, comentou.

Segundo ele, a ponte servirá também como quilômetro zero da BR 242, que corta todo o estado, de Feira de Santana até Luís Eduardo Magalhães e Barreiras. “Será, seguramente, um marco de beleza na Baía de Todos-os-Santos, de desenvolvimento da ilha e de Salvador. E será também um elemento muito forte de atração de turismo, já que vai facilitar a chegada de Salvador para Itacaré, Ilhéus, Belmonte e a Baía de Camamu”, enumerou.



Turismo - Wagner lembrou que a Bahia foi o destino preferencial dos brasileiros no ano passado. “O aeroporto de Salvador movimentou mais de sete milhões de pessoas no ano de 2009, portanto, cada vez mais, nós temos que nos preparar para fluxos maiores de turistas. A ponte também cumpre esse papel”.

O governador reforçou que o aeroporto está se preparando para ter sua segunda nova pista. “E nós vamos trabalhar muito mais, como anunciamos em Morro de São Paulo um pacote de R$13 milhões, entre obras dos governos do Estado, federal, do município e também da Fundação Odebrecht, por meio de um financiamento do BNDES”.

De acordo com Wagner, em Morro de São Paulo serão recuperados o forte, o mosteiro, a igreja de Nossa Senhora da Luz e que há planos também para a recuperação do atracadouro. “Estamos refazendo a urbanização de Morro de São Paulo, vamos enterrar toda a fiação para que o local fique mais bonito ainda”.

A Embasa está preparando uma ampliação do saneamento e da água de Boipeba, lembrou o governador. “ O Brasil , como se diz, é a bola da vez, a Bahia é a preferência nacional e a nós cabe melhorar a infraestrutura hoteleira, o aeroporto, os portos, as estradas, para que, cada vez mais, o nosso povo viva melhor e o turista queira mais ainda vir à Bahia”.



Lula - Sobre a conversa com o presidente Lula, Wagner destacou que foi um encontro descontraído, “de dois amigos de mais de 30 anos de amizade, que vislumbram um 2010 de êxito para o país, para a Bahia, e de sucesso, evidentemente, dentro do nosso projeto, que vem cada dia mais melhorando a auto-estima do nosso povo na Bahia, no Brasil, colocando o Presidente Lula e o Brasil no mais alto ponto da constelação internacional de países”.

Wagner revelou que, na oportunidade, pediu ao presidente, mais uma vez, o apoio a todos os programas que estão sendo desenvolvidos na Bahia e falou sobre os hospitais da Criança e Geral do Subúrbio. “Mas comemorando com ele também as notícias de final de ano, mais empregos gerados, a Bahia foi campeã de geração de emprego aqui no Nordeste”.

O governador ressaltou que o crescimento econômico da Bahia foi superior ao do Brasil. “Foi uma conversa descontraída, de mais de cinco horas, trocando idéias sobre o ano político, o ano econômico de 2010 e, graças a Deus, vi o Presidente com muita felicidade”, comentou.

Brasil virará um canteiro de obras nos próximos cinco anos, diz Miguel Jorge

O ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior Miguel Jorge, afirmou hoje que o Brasil se tornará um grande campo de obras nos próximos cinco anos graças ao Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e graças aos eventos internacionais que o país sediará.
No próximo ano, o governo investirá em muitas obras de infraestrutura, afirmou o ministro, durante visita à Feira Internacional da Indústria dos Transportes (Fenatran,) em São Paulo. "O Brasil virará um canteiro de obras nos próximos cinco anos – temos muito o que fazer para a Copa de 2014 e as Olimpíadas de 2016", ressaltou Miguel Jorge.
Segundo ele, o país ficou muito tempo sem investir em obras de infraestrutura. "Tinhamos desaprendido a planejar, e o PAC trouxe um novo patamar para o setor de infraestrutura."
O ministro informou que a licitação do trem bala, que ligará a cidade de Campinas (SP), ao Rio de Janeiro, deve sair até o final do ano e que a obra deve custar aproximadamente US$ 15 bilhões.
Para ele, o país deve investir em inspeções veiculares mais rígidas para impedir que veículos de grande, pequeno e médio portes circulem sem condições pelas ruas e estradas.
"Estamos tentando, há anos, renovar a frota. Acho impossível que um país pague algo como R$ 1 mil para comprar um carro usado e ganhar apenas R$ 800 com sucata. Deveríamos investir em inspeções veiculares mais rígidas e ainda aumentar os impostos de veículos mais antigos. Todos os países usam este método", disse o ministro, acrescentando que os bancos públicos têm dinheiro do fundo garantidor para financiar esta nova frota.

Acordo prevê construção de 800 km de rodovia no oeste baiano

A partir desta segunda-feira (31), terão início os estudos técnicos para a implantação e operação do Programa de Rodovias Estaduais no Oeste Baiano. Um protocolo de intenções assinado entre o Governo do Estado, a Associação de Agricultores e Irrigantes da Bahia (Aiba) e o Banco do Nordeste, nesta sexta-feira (28), prevê a construção e manutenção de aproximadamente 800 quilômetros de estrada.
Com conclusão prevista para 30 dias, os estudos serão realizados por representantes das três instituições parceiras no projeto. Os resultados vão definir a elaboração do edital licitatório para a construção da rodovia, que vai começar pelo trecho conhecido como Rodoagro – que interliga os municípios de Luís Eduardo Magalhães, Barreiras, Riachão das Neves e Formosa do Rio Preto – ligando a BA-459, conhecida como anel da soja, à BA-225, chamada de Coaceral.
O secretário de Infraestrutura, João Leão, afirma que a rodovia, um projeto articulado das secretarias de Infraestrutura, Planejamento, Agricultura e Indústria e Comércio, terá papel fundamental no escoamento da produção agrícola regional. “Hoje, o produtor tem um custo enorme com o transporte da carga. A rodovia vai fazer com que o produto chegue ao porto com um preço bem mais barato do que agora”, ressaltou.
Para o governador Jaques Wagner, a assinatura do acordo reflete a preocupação do Estado com a infraestrutura de toda região oeste, considerada uma importante fronteira agrícola. “Nós já preparamos a Ferrovia Oeste-Leste, mas este aspecto rodoviário é fundamental”, afirmou, ressaltando as situações propícias às parcerias público-privadas criadas na Bahia. “Os empresários entendem que precisam investir para melhorar sua produção e o Estado é parceiro. Tenho certeza de que o resultado será muito bom”.

Governo investe R$ 40 milhões na recuperação das BAs 148 e 432

Raimundo Brito circula há três anos pela BAs 148 e 432, que ligam as cidades de Irecê e Lapão, localizadas a cerca de 470 quilômetros de Salvador, ao distrito de Carne Assada, em Seabra. Normalmente, o caminhoneiro leva mais de uma hora para percorrer o trajeto que, segundo ele, demoraria 15 minutos. “A estrada está péssima. Por conta dos buracos, meu caminhão quebra com freqüência, atraso a entrega das mercadorias e ainda me sinto inseguro. De noite, não podemos dirigir por aqui, os ladrões aproveitam a lentidão dos veículos para agir”, conta.

Diante desse quadro, o governador Jaques Wagner esteve no município de Lapão, nesta quarta-feira (19), para realizar um sonho antigo da população: a recuperação das duas estradas. A ordem de serviço para a execução das obras foi assinada, garantindo a continuidade da primeira etapa do Programa de Restauração e Manutenção das Rodovias (Premar), com investimentos de R$ 40 milhões.